윤군의 오래된 차고

기아자동차가 미니밴 컨셉트카 KV7을 미국 디트로이트 코보 센터에서 열린 2011 북미국제오토쇼에서 공개했습니다. 쏘울에 이은 박스형 스타일의 미니밴으로 '현대적 감각과 활동성을 갖춘 미니밴'이 컨셉이라고 하는군요. 그러나 4,873mm의 길이에 2,033mm의 폭을 감안하면 쏘울보다는 크고 카니발R보다는 작은 중간급입니다. 모하비 정도의 덩치가 아닐까 싶습니다. KV7에서 무엇보다 눈에 띄는 것은 걸윙 도어입니다. 보통 슬라이드 형태인 뒷문이 아래에서 위로 열리는 걸윙 형태입니다. 게다가 앞문과 걸윙도어 사이에 B필러가 없어 2개의 문을 모두 열었을 때 타고내릴 수 있는 넓은 공간이 확보됩니다. 걸윙이라 불편한 점도 있겠죠. 1,729mm인 KV7의 높이를 감안하면 문높이가 대략 1,300mm 정도 되..

차고안이야기/자동차 뉴스 2011. 1. 11. 15:30

이제 페라리까지 스트레치 리모가 나왔다. 기존에 양산되는 차량의 허리를 싹둑 잘라 길게 늘려서 만드는 리무진을 흔히 '스트레치 리모(Stretch Limo)라 부르는데 이번에 나온 것든 다름아닌 페라리. CSI 라스베가스 시즌7에서 허머를 늘여만든 허머 리모가 등장했듯이 허머나 레인지로버 등이 많이 사용되는데 페라리는 이번이 처음이다. 리무진으로 변신한 차종은 페라리 360 모데나. 이 360 모데나를 개조하여 만든 8개의 버킷시트를 가진 리무진은 개조비용이 20만 유로, 우리돈으로는 2억5천여만원이 들었단다. 몇년전 쿠즈에서 내놓았던 모데나의 구입가격이 2억9천여만원이니 거의 차값이 들었네.. 이 리무진의 특징은 걸윙도어를 사용한다는 점이다. 걸(Gull)의 윙(Wing)을 닮은 도어(Door). 갈매..

카테고리 없음 2007. 9. 11. 09:24

버터플라이 도어에 대한 글이 네이버 메인에 올라갔네요..^0^ 많은 분들이 댓글을 달아주셔서 저도 많이 배웁니다. 헷갈리는 여러가지 '문짝의 종류'에 대해 올려봅니다. 일단버터플라이 도어(Butterfly Doors) 버티컬 도어(Vertical Doors)라고도 불리죠. 지난 글에서 올렸듯 엔조 페라리가 유명합니다. 후쿠야마의 명차Enzo Ferrari 버터플라이 도어의 특징이 바로 이것. 문의 옆면이 앞을 향한다는.. 이에 비해시저도어(Scissor Doors). 잭나이프 도어혹은람보 도어라고 불리는 형태입니다. 문이 고스란히 위로 열립니다. 위의 엔조와 비교해보면 차이를 아실겁니다. 시저도어의 대명사 람보르기니 카운타크 1974년에 이런 디자인이라니.. 놀라울 뿐. 쿤타치, 쿤타크..등으로 발음하기..

차고안이야기/자동차로 수다 2007. 3. 13. 20:50