윤군의 오래된 차고

간사이의 고베시로 여행을 갔으나 간사이보다 시코쿠에 더 오래 있었던 것 같습니다. 오츠카미술관과 우즈시오 때문인데 이 덕분에 두 대의 폭스바겐 비틀을 만날 수 있었습니다. 뉴비틀이 아닌 '폭스바겐 타입1'을요. 나루토시에서 고베로 가는 고속버스는 30분에 한 대꼴입니다. 남는 시간 고속버스정류소 주변을 어슬렁거리다 공장지대의 공터에서 폭스바겐 비틀을 발견하였습니다. 워낙에 독특한 바디 라인을 가지고 있으니 한눈에 딱 들어오더군요. 이쯤되면 폭스바겐 비틀의 과거를 살펴봐야겠죠? 흔히 비틀로 불리는 폭스바겐 타입1(Volks Wagen Type1)은 1938년 페르디난드 포르쉐 박사의 설계로 탄생하여 2003년까지 무려 2,000만대가 넘게 생산된 차종입니다. 단일 차종으로 가장 많이 만들어진 차이기도 하죠..

차고밖이야기/윤군 in 일본 2011. 2. 13. 22:16

나오시마에 다녀온지 한달여... 이러다간 영영 포스팅을 못할듯하여 부담없이 '이모저모'라는 미명하에 포스팅해봅니다. 나오시마는 정말 맘에 드는 여행지였음에도 아직 우리나라에는 잘 알려지지 않아 가려는 분들에게 조금이라도 도움이 될까해서 말이죠.. 이에(家)는 집이란 뜻이죠. 나오시마의 폐가를 이용하여 새로운 예술작품으로 만든 '이에 프로젝트'입니다. 베네세하우스와 더불어 나오시마의 주요 공략포인트입니다. 이에 프로젝트는 베네세하우스에서 셔틀을 타고 나와 농협앞에서 내리면 됩니다. '노코마에'가 농협이지요. 날이 더웠던지라 작은 가게에서 병콜라!!를 마시고 동선을 짜 봅니다. 프로젝트를 구성하는 7개의 집은 많이 흩어져있죠. 많이 걸어야하기에 짐은 가게옆 코인락커에 맡겨놓았습니다. 다카마츠행 배를 타러 항..

차고밖이야기/윤군 in 일본 2009. 8. 11. 00:54

지난달 잠시 다녀온 일본 오사카의 자동차들. 차보러 간건 아니지만 눈에 띄는건 어쩔수 없어서 카메라가 손에 들려있을때는 틈틈히 찍어봤습니다. 역시나 작은 귀여운 차들이 많은 일본. 드라마덕에 유명해진 닛산 큐브도 많이 돌아다닙니다. 큐브는 정차된게 없어서 사진찍기 어려웠죠. 잘 찍힌 사진이 없어서 아쉽네요.. 자동차 강국이니만치 도요타, 닛산, 미쯔비시 등 일본차들이 대부분이지만 예상외로 수입차도 많았습니다. 우리나라에서 흔하게? 볼 수 있는 BMW보다 벤츠나 볼보, VW이 많았고 특이한건 우리나라에선 좀처럼 보기 어려운 재규어가 많았다는 것. 재그들은 주로 상업지구인 신사이바시 근처에서, 벤츠와 아우디는 오피스타운인 혼마치쪽에 많았습니다. 유흥가인 도톰보리 근처에서는 페라리와 포르쉐도 심심치않게 목격되..

차고안이야기/윤군의 시승기 2007. 12. 2. 11:31