윤군의 오래된 차고

5G 그랜저가 등장했습니다. 그랜저 광고에서 보듯 오랜 세월을 거쳐왔습니다. 지금은 에쿠스나 제네시스같은 상위 기종들이 출시되어 힘이 많이 빠지긴 했지만 한때는 대한민국을 대표했던 럭셔리 브랜드입니다. 어떻게 지내느냐는 친구에게 '그랜저로 답했다'는 광고가 그냥 나온 것은 아니죠. 지금의 그랜저는 현대자동차의 패밀리룩인 '플루이딕 스컬프처'를 따르고 현대의 엔진에 다양한 독자기술들이 적용된 모델입니다. 현대자동차의 현 위치와 실력을 보여주는 산 증인같은 모델이죠. 하지만 1986년 처음 등장한 1세대 그랜저는 현대자동차의 독자 모델은 아니었습니다. 그당시 많은 차들이 그러했듯이 일본차를 베이스로 하고 있었죠. 현대자동차는 협력관계에 있던 미쯔비시와 공동개발에 협의합니다. 그리고 미쯔비시 데보네어(Devo..

차고안이야기/자동차로 수다 2011. 1. 26. 19:32

이달 2일부터 판매를 시작한 아반떼. 아반떼 광고를 통해 가장 큰 덕을 본 것은 QR코드가 아닐까 싶습니다. 세상에 없던 새로운 아반떼는 'QR코드'라는 생소한 툴을 활용하면서 세상에 없던 새로운 마케팅을 선보였습니다. 언젠가부터 슬며시 작고 네모난 마크가 여기저기 생겼습니다. 기존 바코드와는 뭔가 다른 것이 잡지광고에 은근슬쩍 등장하더니 어느새 아침 출근길에 보는 무가지의 기사에도 떡하니 자리잡게 되었습니다. 이른바 QR코드. Quick Response Code입니다. 반응이 빠르다는 의미의 이 코드에 대해 '스마트폰으로 촬영하면 무언가가 나온다'라는 기본적인 사실을 알고 있었지만 흔쾌히 스마트폰을 들이대게 되지 않더군요. 필요한 어플도 다운받아야하고 회원가입도 해야한다니 번거로웠던거죠. 그러다 토요타..

차고안이야기/자동차마케팅 2010. 8. 9. 20:54

현대자동차가 차세대 하이브리드 컨셉카 i-flow 의 외관사진을 공개했네요. 3월 4일부터 열릴 예정인 제네바 모터쇼에서 공개될 예정인 i-flow(HED-7)는 4도어 중형 세단으로 디젤 하이브리드 모델입니다. 1.7L 디젤엔진과 리튬이온 배터리로 구동되는 모터를 함께 사용하는 현대차 최초의 디젤 하이브리드입니다. 6단 듀얼클러치 변속기를 달고 있군요. 하이브리드인만큼 탄소배출량도 적어서 km당 이산화탄소 배출량이 85g에 불과합니다. 연비도 100km를 가는데 3리터가 소모된다고 하니 일반적인 리터당 연비공식으로 변환하면 33km 정도 되겠네요. i-flow의 외관은 개발 파트너인 독일의 세계적 화학기업 BASF 가 개발했다는 친환경 도장방식 '리퀴드 메탈'로 처리되었다고 합니다. 내부에도 BASF가..

차고안이야기/자동차 뉴스 2010. 2. 25. 10:05

기아자동차가 'K7'을 선보인지 얼마 지나지 않아 현대자동차가 '더 럭셔리 그랜저'를 출시했습니다. 국내 준대형을 대표하던 그랜저가 새로운 모습으로 나타난거죠. 2008년 2월엔 '그랜저 뉴 럭셔리'였는데 이번엔 '더 럭셔리 그랜저'군요.. 그랜저는 1986년 처음 출시된 장수 모델입니다. 그시절 많은 차들이 그러했듯이 일본 미쯔비시의 데보네어가 원판인 그랜저는 국민차 티코와 비교되며 고급차의 대명사였죠. 최근에는 상위 기종이 많이 출시되고 수입차마저 경쟁자로 등장하면서 준대형 시장에서 치열한 싸움을 벌이고 있죠. 준대형 시장을 달군 핫 카는 기아자동차 K7입니다. K7과 더 럭셔리 그랜저. 이 두 준대형 세단을 간략히 비교해봅니다. 비교 시승이 아닌 제원상입니다. 우선 사이즈를 볼까요? 각각 전장과 전..

차고안이야기/자동차로 수다 2009. 12. 19. 21:37

현대자동차는 오늘 1등급 연비의 경제성이 특징인 '2010 뉴 클릭'을 출시했습니다. 주력모델인 2010 뉴 클릭 1.4 모델의 연비는 기존 13.5km/L에서 15.0km/L로 향상되었고 1.6L 자동변속기 모델을 제외한 전 모델에서 1등급 연비입니다. 저항을 줄여 연비를 높여주는 실리카 타이어를 전 모델에 쓰고 있습니다. 동승석 사이드 에어백과 앞뒤 바퀴의 제동력을 자동으로 배분해주는 전자제어식 잠금방지 제동장치(EBD-ABS) 등이 기본 및 선택사양으로 있네요. 클릭 판매와 함께 보장기간 내 현대차의 재 구매시 기존 차량의 잔존 가치를 보장해주는 서비스도 함께 진행중입니다. 9월말까지 진행된다고 하네요. 2010 뉴 클릭의 가격은 ▲1.4 가솔린 모델이 1,005만원~1,205만원(A/T 기준) ▲..

차고안이야기/자동차 뉴스 2009. 8. 3. 12:41

단 3 대 한정생산되는 '제네시스 프라다'가 서울모터쇼를 통해 공개되었습니다. 현대자동차와 프라다가 지난 11월부터 4개월간 현대차 남양연구소와 이태리 밀라노의 프라다 디자인센터에서 만들어낸 스페셜 에디션이죠. 기존 제네시스의 외관은 바뀌지 않았습니다. 단지 유광이 아닌 무광으로 바뀌었죠. 자체광택이 줄어든 '다크 블루'의 외장컬러를 채택하고 라디에이터 그릴과 엠블렘 등도 무광 도금으로 바뀌었습니다. 실내를 공개하지 않아 확인할 수는 없었지만 내부는 프라다의 사피아노 가죽(송아지 가죽)으로 처리되었다고 합니다. 기존 메탈부분과 우드그레인 부분도 새로운 도금처리 기법을 사용했다고 하는군요.. 현대자동차가 패션브랜드 프라다와 제휴를 맺고 '제네시스 프라다'를 만든 것은 단순히 스페셜 에디션을 만들기 위한 것..

차고안이야기/자동차로 수다 2009. 4. 4. 13:34

부산모터쇼가 5월 2일부터 개최됩니다. 서울모터쇼와 격년으로 번갈아 열리는 부산모터쇼는 아직 국제적인 큰 행사로 주목받고 있진 못합니다만 나름 그 규모도 커져가고 참가업체들도 늘고 있죠. 아시아 프리미어도 있고 좋았는데 이번에는 미국 3총사가 빠져서 아쉬움이 큽니다..-_-; 부산모터쇼를 통해 선보이는 차들은 150여대가 된다고 합니다만 이미 익히 알고있고 타본 모델들보다는 처음 선보이는 모델이에 시선이 가는것이 사실이죠. 세계최초로 공개되는 차종은 없지만 많은 차들 중 관심있게 볼만한 10대의 차입니다. 순전히 개인적 초이스입니다. 우선 기아자동차의 컨셉트카인 키(KEE). 작년 프랑크푸르트 모터쇼 등을 통해 공개되긴 했었지만 국내공개는 처음이죠. 익히 사진으로 보아온 모습과 실물이 어떻게 다를지 궁금..

차고안이야기/자동차 뉴스 2008. 4. 28. 00:13

재미있기도 하고 귀찮기도 한 존재인 광고 우리는 수많은 광고에 파묻혀 살고있죠. 제품이 가장 내세우고 싶어하는 것이 무엇인지 알고싶다면 광고를 보면 됩니다. 광고는 제품이나 서비스가 가장 자신있는 부분을 내세우기 마련이고 바로 그 부분이 소비자의 이익과 관련되어 구매를 유발하기 때문이죠. 굳이 로저 리브스의 USP이론 등을 들먹이지 않아도 수많은 광고를 보며 살아가야 하는 우리들은 이미 알고 있습니다. 자동차 광고는 어떨까요? 역시 마찬가지입니다. 각 자동차 브랜드와 모델이 가지는 장점과 특징들을 어떻게해서든 내세우고 소비자의 머리속에 기억시키려고 합니다. 그리고 구매하라고 유혹하죠. 물론, 이미지광고라는 로고 하나만 보여준다던지 하는 형태도 있지만 브랜드가 아닌 개별 차량 광고의 경우는 대부분 스펙에 ..

차고안이야기/자동차마케팅 2008. 2. 22. 02:06