윤군의 오래된 차고

현대자동차 WRC팀이 2014 세계랠리챔피언십(WRC) 3라운드 멕시코 랠리에서 드라이버 3위, 팀 2위라는 뛰어난 성적을 거뒀다. 3월 6일부터 9일까지 멕시코 레옹과 과나후아토에서 개최된 WRC 3라운드에서 현대자동차 월드랠리팀은 메인 드라이버인 티에리 누빌이 드라이버 3위, 크리스 애킨슨이 7위에 올랐고 팀은 22포인트를 기록하여 7개 참가팀 중 2위에 랭크되었다. WRC 진출 이후 3번째 도전만에 이룬 쾌거라고 할 수 있다. 현대자동차 월드랠리팀이 이런 뛰어난 성적을 있게 한 숨은 공신은 다름 아닌 '맥주'. 22개 구간, 400km의 비포장 도로로 구성된 멕시코 랠리는 험난한 코스로 유명하다. 마지막 22번째 구간을 마친 에이스인 티에리 누빌은 공식 기록을 위한 로드 섹션을 남겨준채 엔진과열에 ..

차고안이야기/자동차로 수다 2014. 3. 28. 18:01

2014 WRC에 처음 참가한 현대 모터스포츠. 개막전 성적은? 아쉽게도 더블 리타이어. 현대자동차는 사전 공개되었던 i20를 기반으로 한 i20 WRC 2대를 몬테카를로에서 열린 WRC2014 개막전에 출전시켰다. 드라이버로 에이스인 티에리 누빌(Thierry Neuville)과 다니 소르도(Dani Sordo)가 출전했지만 누빌은 경주 초반 사고로 리타이어했고 소르도는 차량의 전기 계통 고장으로 인해 스테이지5에서 리타이어했다. 변화무쌍한 날씨와 혹독한 도로 조건으로 악명 높은 몬테카를로 랠리. 이번에도 폭설로 스테이지 14가 취소될 정도의 안좋은 기상조건에 코스 이탈이 속출했고 심지어 우승한 세바스찬 오지에(Sébastien Ogier)조차도 코스를 이탈했을 정도니 말 다했다. 코스를 이탈했는데도 ..

차고안이야기/각종 경주들 2014. 1. 21. 15:40

란치아 스트라토스 HF(LANCIA Stratos) 이탈리아 란치아의 스트라토스(Stratos)는 일반적인 승용목적이 아닌 랠리를 위한 목적으로 태어난 차입니다. 피아트 소속이던 란치아가 WRC, 월드 랠리 챔피언쉽에 출전시키기 위해 만든 차죠. 이러한 목적에 베르토네가 디자인한 스트라토스는 '랠리 머신'으로서 성공적인 모델입니다. 1971년 튜린쇼에서 컨셉카로 데뷔한 스트라토스는 1974, 75, 76년에 랠리에서 우승하면서 존재이유를 증명했죠. 그러나 이러한 랠리에서의 성공을 위해 데일리카로서의 판매는 포기해야 했죠. 당시 WRC에 참가하기 위해 대량생산을 해야 했기 때문에 대량생산되기는 했지만 판매를 위한 광고 등 마케팅활동을 하지 않았습니다. 그저 전시되어 있다가 우수한 판매고를 올린 란치아 딜러..

차고안이야기/윤군의 시승기 2008. 4. 23. 23:16