윤군의 오래된 차고

이름이 생소해진 지엠대우오토앤테크놀로지가 오는 30일(프레스 데이는 29일)에 부산 해운데 벡스코에서 열리는 ‘2010 부산 국제모터쇼’에서 올 하반기 국내 출시 예정인 첫 준대형 세단을 공개합니다. '알페온', 'VS300'으로 알려져 있는 새로운 준대형 세단은 최첨단 3,000cc V6엔진이 올라갈 예정입니다. 뷰익의 라크로스를 기반으로 국내 소비자들의 취향과 주행사정에 맞게 바꾼 것이죠. '수려한 외관'과 '품격있는 인테리어'로 변화했다고 하니 기대가 됩니다. 이름도 아직까지는 확정된 것이 아니라고 하는 만큼 라크로스에서 어디가 어떻게 바뀔지는 부산에 가봐야 알 것 같습니다. GM대우에는 토스카 프리미엄6 윗급으로 베리타스가 있지만 사실상 단종된 상태죠. 그랜저의 아성에 K7이 등장하며 양강 경쟁구..

카테고리 없음 2010. 4. 21. 23:19

예고?대로 GM대우 토스카 프리미엄6를 타봤습니다. 벌써 지난주 월요일이네요... 게으름이란..-_-; 비가 오락가락하는 날씨였고 시승 구간은 역삼동에서 강남일대 시내주행 후 고속도로를 통해 경기도 수원과 용인을 거쳐 부천으로 간 1차와 경기도 부천에서 목동을 지나 올림픽대로와 강변북로 한번씩 거쳐주고 다시 논현쪽으로 가는 2차.. 사실은 차 되돌려주러가는... 루트입니다. 겉모양에 대해서는 이미 한번 용산역 GM대우 전시장 방문기를 통해 소개했기 때문에 넘어가도록 하겠습니다. 수입차마냥 폴딩형인 차키를 받고 운전석에 앉았습니다. 가장 기본인 운전하기 편안한 시트 포지션 정하고 사이드미러 등을 세팅했습니다. 운전석은 전동식 '8WAY' 파워시트로 제법 많이 움직입니다. 당연히 맞추기 쉽죠. 시트 움직임에..

차고안이야기/윤군의 시승기 2008. 3. 17. 17:51

용산역에는 GM대우 전시관이 있습니다. 열차를 기다리는 동안 둘러보기 좋죠. 차량 4대를 전시중인데 주인공은 아무래도 토스카 프리미엄6. 다른 차종인 마티즈는 구석에서 소외되는 느낌이고 펜스속의 스포츠카 G2X는 바라보는 것뿐이니까 그도 그럴수밖에요. 며칠전 썼던 자동차 광고에 대한 글이 야후 프론트페이지에서 '토스카의 6단6기통, 실효성있나'라는 제목으로 둔갑(?)하여 많은 분들에게 "토스카 얘기는 안쓰고 뭔소리냐..."라는 항의를 받은바 있는데다 시승신청도 해둔 상태라 토스카 프리미엄6를 미리 살펴보았습니다. 토스카 프리미엄6는 익히 알고 있듯 '국내최초 6단6기통 중형차'입니다. 매그너스부터 시작된 직렬6기통엔진에 이제는 6단자동변속기까지 장착한 것이죠. 이 둘의 조합은 아무래도 타보고 이야기하는 ..

차고안이야기/자동차마케팅 2008. 2. 28. 10:18

광고의 주연은 당연히 제품. 자동차 광고라면 당연히 자동차가 주인공이 되어야 하겠죠. 실제로 최근 온에어된 자동차광고를 보면 자동차들이 주연입니다. 현대자동차는 소나타 트랜스폼 광고에서 '영화 트랜스포머'가 생각나는 소나타의 변신을 그렸고 제네시스 광고에서는 제네시스와 함께 어댑티트 헤드램프나 스마크 크루즈 콘트롤을 전면에 내세우고 있습니다. 모델은 누군지도 모르죠. 기아 또한 모하비 광고에서 길에 따라 변하는 에어서스펜션을 내세워 광고하고 있습니다. 물론 마이클 미키나 피터 슈라이어와 같은 거장들을 내세운 광고도 있었으나 티저광고였으니 당연히 차가 등장할 수 없었죠. 르노삼성도 SM7 뉴 아트 광고에서 차를 전면에 내세웁니다. 이러한 차를 앞세우는 흐름에서 벗어나 지명도 높은 모델을 내세우는 이른바 '..

차고안이야기/자동차마케팅 2008. 2. 12. 17:53

웹서핑을 하다 우연히 보게 된 사진입니다. 페라리 430 스파이더가 견인되어가는 장면입니다. 어라? 그런데 앞의 저 차는? 낯익은 저 모습은 혹시 티코(TICO)? 다른 사진에 선명히 나온 티코의 뒷모습!! 지금의 GM대우 전신인 대우자동차가 잘나가던 시절, 폴란드 공장을 인수해서 티코를 현지생산하던 시절이 있었으니 티코가 저곳에 가있는 것도 충분히 말이 되지요. 해서... 아련히 떠오르는 티코의 추억?을 되새겨봅니다. 대한민국 국민차 - 티코 티코(TICO)는 1991년 5월 데뷔한 대한민국 최초의 국민차입니다. 티코란 이름은 TINY + TIGHT + CONVENIENT + COZY 를 의미하는 이름이죠. 국민차답게 자동차 이름을 전국민 응모를 통해 뽑은 것으로 기억하고 있습니다. 대우자동차가 예전엔..

차고안이야기/윤군의 시승기 2008. 1. 26. 14:41

'나는 오늘 달려야겠다' 너의 감각은 촌스럽고 스타일은 진부하다며 다소 건방진 톤앤매너의 광고를 통해 '옴므 익스트림'을 강조하는 젠트라 X. 예의바르고 온화하다는 Gentle에서 유래된 Gentra라는 이름에는 안어울리는 카피죠. 젠트라의 예전 광고를 생각한다면 더욱... 다니엘 헤니가 나와 Are you gentle?을 외치지 않았던가.. 하지만 그 젠트라와는 다른 젠트라X 입니다. 칼로스V의 뒤를 잇는 새로운 남성적인 차로 다시 등장한 것이 바로 젠트라X 라는 것이죠. - 남성적이고 강인한 디자인 젠트라X의 첫인상은 두툼하다란 것. 두껍고 높다라는 첫인상을 줍니다. 그럼에도 전면부만 놓고 보았을때는 남성적인, 공격적이고 대담한 디자인이 인상적입니다. BMW를 연상시키는 큼직막하게 눈꼬리가 치켜올라간..

카테고리 없음 2008. 1. 9. 01:03

GM대우 본사가 있는 인천 부평. 이곳에는 GM대우의 홍보전시관이 있습니다. 얼마전 출시된 GM대우의 소형해치백 '젠트라X' 시승단으로 선정되어 찾아가봤습니다. 시승의 주인공이자 칼로스의 뒤를 이어갈 젠트라X 가 한가운데 자리잡고 있고 주변에는 GM대우의 주력모델들과 모터스포츠, 기술전시코너 등으로 구성되어 있습니다. GM대우 디자인센터는 2003년에 준공되어 GM그룹내에서 뛰어난 실력을 인정받고 있으며 전세계 12개의 디자인센터와 연결되는 TCC(Team Center Community)를 이용하여 다양한 정보를 주고받는다고 합니다. GM대우는 얼마전 자체 모터레이싱팀을 창단했고 최근엔 마카오의 투어링카 챔피언쉽에서 라세티로 우승을 차지했죠. 내년부터는 '젠트라X'도 레이싱에 참가한다고 합니다. 투어링B..

차고안이야기/자동차 회사 이야기 2007. 12. 13. 15:32

PC를 켜고 네이트온을 켜자 뜨는 핫클립. 그날의 주요 뉴스를 보여주는 팝업인지라 안없애고 놔두고 있는데... 눈에 띄는 사진과 캡션. '국내 유일 로드스터' 으응? 국내 유일 로드스터? 보아하니 G2X인데... 국내 유일이라니? 무슨 말인가 싶어 들어가봤다. 다시한번 강조한 '국내 유일 로드스터'라는 아랫줄에는 '국내 자동차업체가 판매하는 유일한 로드스터'라고 친절한 설명이 붙어있었다. 이건 뭐.. 국내에서 판매되는 유일한 로드스터도 아닌, 국내 자동차업체가 생산하는 유일한 로드스터도 아닌, 국내 자동차업체가 '판매'하는 유일한 로드스터? 대우자동차 사장이 'G2X는 수입차'라고 했으니 틀린말은 아니지만 왜 이런 헤드라인을 쓰는건지 알 수가 없다. 국내 자동차업체가 수입해서 판매한다는 말인가? 아니면 ..

차고안이야기/자동차 뉴스 2007. 10. 16. 13:25